博士后科研工作站

江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司博士后科研工作站于2008年9月掛牌，目前共招收博士后科研人員8名，在站2名。
博士后科研工作站

自博士后科研工作站成立后，一直與高校建立長期穩(wěn)定的合作，搭建起產(chǎn)、學(xué)、研科研平臺，先后與中科院、北京科技大學(xué)東南大學(xué)和哈爾濱理工大學(xué)的多位教授進行了項目合作。2019年評為江蘇省示范博士后科研工作站。

主要研究方向

輪胎的失效分析研究
鋼簾線作為輪胎的骨架增強材料，直接影響著輪胎的各項性能。輪胎失效分析的開展能夠幫助我們理解和認(rèn)識輪胎脫離正常使用狀態(tài)的真正原因，促使我們不斷進行鋼簾線的優(yōu)化改進，同時也有助于我們與輪胎客戶間的溝通交流。為了更好地開展該項工作，博士后科研工作站不僅引進了專業(yè)的輪胎斷面切割設(shè)備，同時增加了具有多年輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗的工程技術(shù)人員。

輪胎的失效分析研究

鋼絲表面處理技術(shù)研究
鋼簾線與橡膠間的粘合力是輪胎具有較高使用壽命的保障。博士后科研工作站不僅立足當(dāng)下鋼簾線應(yīng)用的主流黃銅鍍層，研究鍍層生產(chǎn)制造工藝對粘合性能的影響規(guī)律，同時針對輪胎的一些特殊使用環(huán)境，不斷嘗試進行新型鍍層的開發(fā)研究。

鋼絲表面處理技術(shù)研究

鋼簾線生產(chǎn)過程的仿真模擬研究
鋼簾線生產(chǎn)過程的仿真模擬研究不僅包括工藝的仿真，也包括產(chǎn)品性能的仿真。博士后科研工作站基于ANSYS和DEFORM兩種仿真模擬軟件先后在濕拉多道次拉拔工藝，產(chǎn)品拉伸受力分析以及胎圈受力分析方面開展了仿真模擬分析工作，助力我司新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)進程。

鋼簾線生產(chǎn)過程的仿真模擬研究

鋼絲強韌化研究以及工藝控制
隨著輪胎輕量化的發(fā)展要求，輪胎市場對鋼簾線的強度需求也越來越高。鋼絲強韌化研究是鋼簾線生產(chǎn)的核心技術(shù)，主要通過盤條合金化技術(shù)、熱處理技術(shù)以及冷拉拔深加工變形技術(shù)來實現(xiàn)。為了助力公司在特高強度鋼簾線產(chǎn)品市場上的布局，博士后科研工作站以熱處理方向為切入點，利用公司引進的小型熱處理爐開展相關(guān)實驗研究，加強公司在高碳鋼絲熱處理技術(shù)的研究。

鋼絲強韌化研究以及工藝控制